快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

雪域美景变雪崩险境：两名游客滑野雪致四名雪友被埋

新疆喀纳斯景区发布通报

2024年2月13日中午，新疆喀纳斯景区发生雪崩事故，两名游客擅自滑野雪引发雪崩，导致四名雪友被埋。景区紧急启动救援预案，经过紧张救援，四名雪友被成功救出，但均无生命危险。

据景区通报，事发当天中午，两名游客不顾景区明令禁止滑野雪的规定，擅自进入未开放区域滑野雪。由于近期景区降雪量大，雪层堆积厚实，在两名游客的滑行过程中触发了雪崩。雪崩发生后，景区立即启动应急预案，派出搜救人员赶赴事发地点进行救援。经过约一个小时的紧张搜救，四名被埋雪友被成功救出，并迅速送往医院接受检查治疗。

目前，景区已对两名肇事游客做出严肃处理。同时，景区也再次提醒广大游客，为了自身安全，请遵守景区规定，不前往未开放区域滑雪，并选择正规雪道滑行，注意自身安全。

以下为新闻稿的几点补充：

• 事发雪道为喀纳斯景区未开放区域，坡度较大，雪层堆积厚实，是雪崩的高发地段。
• 景区已在未开放区域设置明显警示标志，并派专人巡逻管理。
• 两名肇事游客为外地游客，缺乏雪地安全知识，对雪崩风险认识不足。

此事件也给广大游客提了个醒：

• 滑雪是一项具有一定危险性的运动，应选择正规滑雪场，并严格遵守滑雪场管理规定。
• 滑野雪风险极高，切勿前往未开放区域滑雪。
• 应注意雪崩预警，提高安全意识，做好自我防护。

希望通过此次事件，能够引起更多人的关注，提高游客的安全意识，共同营造安全文明的滑雪环境。